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Aumenta un 3,4% la carga transportada hasta septiembre por Trasmediterránea con respecto a 2014

La carga transportada por Trasmediterránea ha aumentado un 3,4% durante los 9 primeros meses de 2015 con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. La naviera cargó 4.337.125 metros lineales de vehículos en régimen de mercancía hasta septiembre de 2015, frente a 4.195.403 m en el mismo periodo de 2014

Boluda Lines lanza una línea directa a Lanzarote y La Palma desde Barcelona y Valencia

Boluda Lines, la división de transporte de Boluda Corporación Marítima, ha puesto en marcha una línea directa que conectará los puertos de Barcelona y Valencia con Lanzarote. El servicio saldrá los viernes de Barcelona, los sábados de Valencia y llegará a Lanzarote los martes, a Las Palmas los miércoles y, finalmente, los jueves a Tenerife y La Palma.

Noruega va a construir barcos eléctricos

El país nórdico ha presentado un proyecto con el que quiere elaborar barcos eléctricos para transporte marítimo.

Las matriculaciones de embarcaciones de recreo crecen un 8,3% hasta octubre

- Desde enero hasta octubre de 2015, se han matriculado en España 4.325 embarcaciones de recreo, 332 más que en el mismo período de 2014. Sin embargo, se prevé una ralentización del crecimiento en los últimos meses del año.
- El crecimiento acumulado registrado en este período se cifra en un 8,3% con respecto al dato del acumulado hasta octubre de 2014.
- El mejor resultado sigue siendo el que arroja el mercado de alquiler, que tras dos temporadas en positivo, sigue creciendo, y hasta octubre de 2015 acumula un +34,3%.

Las grandes alianzas de portacontenedores cancelan varios servicios entre Europa y EE.UU.

Las grandes alianzas de líneas de portacontenedores han empezado a cancelar varios servicios transatlánticos, debido al descenso de la demanda, al igual que ya ha ocurrido a lo largo de los 9 primeros meses del año con los tráficos entre el sudeste asiático y el norte de Europa y el Mediterráneo.

SPC Spain celebró su jornada anual en Vigo y publicó el último informe del Observatorio Estadístico del TMCD

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain), celebró el pasado 22 de octubre en Vigo, su jornada anual, que contó con la participación, entre otras autoridades, del presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero; el recién nombrado presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique López Veiga y la conselleira de Infrastructuras y Vivienda de la Xunta de Galicia, Ethel Mª Vázquez, quien clausuró el acto.

Trasmediterránea renueva el Certificado de Calidad de Servicio para Compañías Navieras

Trasmediterránea ha renovado, por segundo año consecutivo, el Certificado de Calidad de Servicio para Compañías Navieras, basado en el Referencial de Calidad de Puertos del Estado.

El Estado podrá avalar inversiones de empresas navieras en transformaciones de buques para uso de GNL y scrubbers

Los Presupuestos Generales del Estado, aprobados el pasado 20 de octubre, han ampliado el ámbito de aplicación de los avales del Estado a la inversión de empresas navieras españolas para incluir las “transformaciones de buques españoles, no superiores a 15 años de antigüedad, para utilizar gas natural licuado como combustible o instalar depuradores de los gases de exhaustación de sus motores”. Se podrá avalar hasta el 70% de estas inversiones.

Ana Pastor intervino en una jornada sobre la competitividad de los puertos españoles en la que participó ANAVE

La primera mesa redonda de la jornada en la que participaron de izquierda a derecha: Eddy Bruyninchk director general del puerto de Amberes; Najlaa Diouri, directora general de Tanger Med; Joao Fernando de Amaral, director de la Autoridad de Movilidad y Transporte de Portugal y José Llorca, presidente de Puertos del Estado, como moderador.

ECSA considera poco realista la fecha propuesta por el Parlamento Europeo para establecer nuevas normas internacionales sobre reducción de las emisiones de CO2

Las Asociaciones Europeas de Navieros (ECSA) han mostrado su preocupación por una reciente resolución del Parlamento Europeo en la que se plantea que los objetivos y medidas a implantar para la reducción de emisiones de CO2 en el transporte marítimo, deben quedar establecidos para finales de 2016. En dicha resolución, los eurodiputados hacen un llamamiento a “todas las partes” para que trabajen junto a la Organización Marítima Internacional (OMI) en el desarrollo de un marco normativo mundial.