Los fletes de petroleros registraron en septiembre del pasado año un repunte que ha continuado a lo largo de este año con niveles más que saludables en todos los segmentos. Según el broker Gibson, tanto los fletes de petroleros de crudo como los de productos están registrando valores que no se habían alcanzado desde 2008.

The Journal of Commerce (JOC) ha publicado su informe correspondiente a 2014 sobre la competitividad de las terminales de contenedores de todo el mundo. Este informe se ha elaborado con información proporcionada por las principales navieras del mundo, que representan más del 75% de la capacidad de transporte mundial, y se basa en 7 datos: nombre del buque, terminal, ciudad, país, horas de llegada y salida al atraque y número de movimientos de contenedores.

El pasado 28 de junio tuvo lugar en el puerto de Barcelona, a bordo del ferry Abel Matutes, la segunda edición del curso de formación “GNL como combustible marítimo” impartido por GASNAM (Asociación ibérica de gas natural para la movilidad). A esta segunda edición del curso, dirigida preferentemente a la tripulación del buque, asistió también una parte del personal de tierra, además de los responsables de las operaciones de toma de combustible.

La Cámara Naviera Internacional (ICS) ha publicado su Informe Anual sobre el desarrollo de la política marítima, coincidiendo con su junta general anual, que este año tiene lugar en Rotterdam.

El Organismo Público Puertos del Estado (OPPE) ha puesto en marcha la llamada Ventanilla Única marítimo portuaria española (DUEport), desarrollada por la multinacional española Indra. Se trata de una plataforma telemática que permite a los distintos actores y autoridades de la comunidad portuaria interactuar electrónicamente y declarar una sola vez la información exigida para la escala de un buque en un puerto español.

El presidente de ANAVE, Adolfo Utor participó ayer 10 de junio en los “Encuentros con la Mar”, que organiza periódicamente el Clúster Marítimo Español. Alejandro Aznar, presidente del Clúster, inauguró el acto en la ETS de Ingenieros Navales de Madrid, y dio paso a una mesa redonda en la que se discutieron distintos aspectos sobre la financiación de la construcción naval.

Los fletes de petroleros VLCC se han recuperado en abril después de haber descendido en el primer trimestre desde los más de 80.000 $/día alcanzados a final de 2014, por ejemplo en los tráficos entre el Golfo Pérsico y Singapur. Según Fearnleys, a pesar de la época de vacaciones y de las presiones de los fletadores, los fletes se mantienen en torno a los 50.000 $/día en esos mismos tráficos.

En los últimos 4 meses, los pedidos de graneleros han descendido hasta 400.000 toneladas de peso muerto (TPM) mensuales, el volumen más bajo desde la década de los 90, según Clarksons Research. Estos datos suponen una reducción del 98% respecto de los 23 millones TPM encargados en septiembre de 2007 y probablemente el descenso más acusado en las décadas recientes.