Trapani día 3 Roturas y sorpresas

La Trapani Louis Vuitton ha vuelto a romper pronósticos. Con condiciones meteorológicas más favorables que las de ayer, se han disputado dos series de enfrentamientos, el más apasionante de todos los encuentros, sin duda alguna, el que le ha dado la victoria al equipo de Nueva Zelanda sobre el BMW Oracle, en una llegada de infarto. El defensor de la Copa, Alinghi, sigue sin protagonizar sus mejores salidas pero sin dar cuartos al pregonero. Ha ganado todos sus enfrentamientos, no comete errores y ha ganado todos sus enfrentamientos. Por su parte, los sudafricanos, han conseguido vencer a los alemanes, con lo que acumulan un nuevo punto y aventajan ya en la clasificación a un Desafío Español, que tampoco hoy ha conseguido sumar ninguna victoria. El Iberdrola, con dos nuevas derrotas, se mantiene con un solo punto, empatado al final de la tabla con los dos equipos italianos: Mascalzone y + 39, con los chinos y los alemanes. Las roturas de aparejos han sido prácticamente generales.

Con unas condiciones más ligeras e inestables que en la jornada anterior, el Comité de Regatas del Trapani Louis Vuitton Act 8 daba la salida en el campo Norte, a flight (aserie de enfrnetamientos) número 4, que no se había podido celebrar en la segunda jornada y al que seguiría el programado número 5.

El Defensor Alinghi continúa invicto con tantas victorias como regatas disputadas a lo largo de la temporada -27- y se sitúa primero en la clasificación general, seguido del Emirates Team New Zealand, BMW ORACLE Racing y Luna Rossa, empatados a puntos.

La regata del día ha sido la protagonizada por el Emirates Team New Zealand y el BMW ORACLE Racing, que ha necesitado de photo-finish en la línea de llegada.

Por su parte, el Desafío Español, perdía claramente los dos encuentros que tenía programados, quedando relegado a la parte final de la clasificación.

La dura jornada se ha visto reflejada en las roturas protagonizadas por los participantes; el Mascalzone Latino Capitalia Team rompía su carro de génova en la primera regata, el local +39 acababa con un tripulante en el agua o el Luna Rossa, que tuvo que arriar su mayor. El Desafío Español rompió una driza y el Shosholoza, partió su tangón en la popa, protagonizando una regata de infarto que finalmente logró ganar.

Flight (serie) 4. El Shosholoza tiene su regata.

Mascalzone- emirates Team new Zealand (0-1)

El primero en competir fue el Mascalzone Latino Capitalia Team contra el Emirates Team New Zealand. Tras unos apretados primeros metros de dura lucha, el encuentro se resolvió a favor de los neocelandeses al retirarse el Mascalzone Latino, debido a una rotura.

Shosholoza – U. Internet Germany (1-0)

Pero la máxima emoción del flight no se hizo patente hasta que comenzó el encuentro del Team Shosholoza y del United Internet Team Germany, con una peleada pre-salida, brillante para un Shosholoza que supo aprovechar la ventaja de llevar a Dee Smith de táctico. Tras tomar barlovento primeros, los sudafricanos rompieron su tangón y vieron como un role de viento les salvaba momentáneamente de una situación complicada. Llegaban a la primera baliza con 8 segundos de margen. La tensión creció hasta límites insospechados cuando tras liderar en la última boya y con el barco alemán pegado a la popa, el sudafricano perdía su driza de spi momentáneamente, por lo que aún se reducían más las distancias entre ellos. La esperanza de los alemanes se desvaneció del todo cuando hicieron añicos el spi, entrando 19 segundos por popa de los sudafricanos de Ian Ainslie.

BMW Oracle- K- challenge (1-0)

El tercer encuentro del día fue el BMW ORACLE Racing- K-Challenge, que vio una buena salida del BMW ORACLE Racing. Este sería el punto de partida del liderato de los americanos que se deshacían sin problemas de un K-Challenge, que pecaba de falta de velocidad. En la línea de llegada los dirigidos por Dickson llegaron a marcar una diferencia de 2 minutos y 44 segundos.

Victory Challenge- Alinghi (0-1)

Sobre las tres de la tarde comenzó el encuentro entre el Victory Challenge y el Defensor Alinghi, que no ofreció opciones debido al fuera de línea de un Victory Challenge, que veía desvanecerse sus esperanzas de superar al hasta ahora invicto Alinghi.

China Team- + 39 (1-0)

Por su parte el China Team y +39 no se mostraban agresivos en una salida ganada por los locales del + 39, que se imponían por 36 segundos en la primera baliza. Pero una arriada de spi del + 39 provocaba que uno de los tripulantes italianos cayera al agua y que la embarcación sufriera una penalización, con lo que perdían su liderato, y daban la victoria a los Chinos, que sumaban por fin su primer punto en esta contienda.

Desafío Español- Luna Rossa (0-1)

El último encuentro por disputar fue el del Desafío Español y el potente Luna Rossa. Los italianos de Spithill usaron sus mejores armas y dieron una clase táctica, haciendo un daño al equipo español del que no se podría reponer.

Flight 5. El Emirates Team New Zealand despliega todo su poder

Emirates Team New Zeland- BMW Oracle (1-0)

Mereció la pena esperar, ya que la tercera jornada tenía reservado un gran espectáculo. El encuentro entre el Emirates Team New Zealand y el BMW ORACLE Racing no podía haber alcanzado cotas de mayor emoción. La regata comenzó con una salida muy trabajada por ambos barcos, y con un primer liderato del BMW ORACLE, que llego a sacar más de 75 metros de ventaja a su oponente, y 15 segundos de ventaja en la primera baliza. Pero cuando izaron sus spinnakers, los neocelandeses de Dean Barker mostraron una mayor velocidad, que les permitió ponerse a la par que los de Dicksony pasar con 6 segundos de ventaja por la segunda baliza. La siguiente ceñida, en el tercer tramo, fue una guerra táctica en toda regla, que ofreció una lucha a muerte ganada por el BMW ORACLE por escasos 10 segundos. Pese a esto, Emirates Team New Zealand no se dio por rendido y mostrando esa punta de velocidad superior con spi, sobrepasó a los BMW ORACLE cruzando la línea con tres segundos de diferencia.

K-Challenge-U.Internet Germany (1-0)

El encuentro de del K-Challenge con el United Internet Team Germany ofreció una clara victoria de los franceses, en el mismo momento de la salida. Los franceses salieron por delante, y se mantuvieron siempre a la cabeza, aunque en la última popa tuvieron algún problema y perdieron tiempo, que no pudo ser aprovechado por los del U.I. Germany. El equipo galo mantuvo sus diferencias y ganó a los alemanes por 20 segundos,

Shosholoza-Mascalzone Latino (0-1)

Los italianos del Mascalzone latino conseguían sumar por fin su primer punto contra los sudafricanos del Shosholoza. Mejores en la salida, que sus oponentes, los italianos dominaron toda la prueba, en sus cuatro tramos, y cruzaban la meta con 1.30 segundos de ventaja sobre los del Shosholoza.

China team-Victory Challenge (0-1)

Menos problemas tuvieron los suecos con el China Team, que una vez más búho de retirarse por problemas en sus aparejos. Los chinos no llegaron a tomar la salida, y el Comité dio por ganada la victoria al equipo sueco, al poco de que estos cruzaran la línea de inicio de la prueba.

+ 39-Desafío Español (1-0)

Si los españoles pensaban que podían sumar un nuevo punto en este enfrentamiento, no podían estar más equivocados. El Desafío Español ganaba la salida con una ventaja de dos segundos sobre sus oponentes, pero eso fue todo, porque al final de la ceñida del primer tramo y al paso por la primera baliza, los italianos dominaban ya regata, con una ventaja de 16 segundos. El Iberdrola intentó defenderse, peor al paso por las puertas, al final del segundo tramo, la ventaja del equipo italiano local se había ampliado a 36 segundos.

Las cosas no podrían ir peor para el Iberdrola… ¿o si?. El equipo español rompió una driza, y un spi, perdía tiempo cambiando velas, y los italianos se escapaban esfumando cualquier posibilidad de los españoles, de ganar un encuentro que muchos habían previsto como ´facil´, antes de iniciar a regata. La ventaja del +39 en la línea de meta sobre el Ibedrola fue de 2,22 segundos.

Luna Rossa- Alinghi (0-1)

El Alinghi sentenció en su prueba contra el Luna Rossa Mano a mano, ambos equipos realizaron una salida muy igualada con una ventaja de tan solo 1 segundo para los suizos. Y fue suficiente. El Alinghi no tiene rival en velocidad y táctica, y al llegar a la primera baliza había conseguido marcar una distancia de 26 segundos sobre los italianos, que mantenía también al paso por la segunda baliza. En la tercera Alinghi se mantenía inalcanzable, el Luna Rossa se venía abajo, y rompía aparejos, por lo que se veía obligado a retirarse sin completar la prueba, con victoria para el Alinghi.

Resultados FLIGHT (Serie) 4

Emirates Team New Zealand (NZL82) gana a Mascalzone Latino-Capitalia Team (ITA 77), Retirado

Team Shosholoza (RSA 83) gana a United Internet Team Germany (GER72), delta 0:20

BMW ORACLE Racing (USA 76) gana a K-Challenge (FRA 60), delta 2:44

Alinghi (SUI 75) gana a Victory Challenge (SWE 63), delta 1:14

China Team (CHN 69) gana a +39 Challenge (ITA 59), delta 3:05

Luna Rossa Challenge (ITA 74) gana a Desafío Español (ESP 67) delta 1:36

Resultados FLIGHT (serie) 5

Emirates Team New Zealand (NZL 82) vence a BMW ORACLE Racing (USA 76), delta 0:03
K-Challenge (FRA 60) vence a United Internet Team Germany (GER 72), delta 0:20
Mascalzone Latino-Capitalia (ITA 77) vence a Team Shosholoza (RSA 83), delta 1:30
Alinghi (SUI 75) vence a Luna Rossa Challenge (ITA 74), Retirado
+39 Challenge (ITA 59) vence a Desafío Español (ESP 67), delta 2:22
Victory Challenge (SWE 63) vence a China Team (CHN 69) No Salido
TRAPANI LOUIS VUITTON ACT 8 - CLASIFICACIÓN
1 Alinghi 5 5 5
2 Emirates Team New Zealand 5 4 4
2 BMW ORACLE Racing 5 4 4
2 Luna Rossa 5 4 4
5 K-Challenge 5 3 3
5 Victory Challenge 5 3 3
7 Team Shosholoza 5 2 2
8 United Internet Team Germany 5 1 1
8 Desafío Español 5 1 1
8 +39 Challenge 5 1 1
8 Mascalzone Latino-Capitalia Team 5 1 1
8 China Team 5 1 1