Los snipes se impusieron en la hándicap Comodoro de Honor

El Chiqui IV, el Nose, el Güemes y el Chiqui se impusieron en la hándicap celebrada en la jornada del domingo en aguas de la bahía de Santander, en la que a pesar que la participación ha sido muy mucho más numeroso que la del año pasado, ( en la que solo una tripulación tomo parte en aquella ocasión), hoy tan solo han participado 18 tripulaciones de las 136 que aparecen en la lista de inscritos para este hándicap, y eso que la escuela de Vela esta a pleno rendimiento y que estamos a día dos de agosto, el epicentro de la verano y en el Norte la Vela es para el Verano. Pero está visto que a pesar de la época y del magnífico día que hacía en Santander, el deporte de la Vela no acaba de cuajar en la bahía Santanderina, terminado la regata solamente 14 de las tripulaciones que salieron, lo que no deja de ser una verdadera pena.

De todas formas no es de extrañar que la participación sea tan escasa, pues en el día de hoy, en que a la hora de salida no había viento para gobernar, varias fueron la tripulaciones que apenas llegaron a la señal de salida, y eso que de puerto chico a la línea de salida hay escasamente 500 metros, siendo incomprensible que sin viento para gobernar, y mucho menos para remontar la corriente vaciante, que hoy era de las más fuertes del año, el comité comenzase con el procedimiento para dar la salida a la prueba con una flota sin gobierno, con lo que fue un caos. Afortunadamente la marea bajaba con gran intensidad lo que permitió que las tripulaciones pudiesen corta la línea de salida.

Poco a poco el viento comenzó a soplar débilmente por la medianía de la bahía coincidiendo con el cambio de marea, lo que nuevamente complico, y mucho, la tomada de la primera baliza del recorrió que en esta ocasión era l aboya nº4 de la canal de navegación, ya que era difícil remontar la correntada para hacerlo, ya que ahora veía de proa.

Lo más complicado de la jornada no fue el escasísimo viento que soplo durante la prueba, sino conseguir salir indemne del trafico de barcos de motor que navegaban a toda máquina por la bahía santanderina, las que levantaban unas olas comparables con una fuerte marejada pasando a escasa distancia de los que navegábamos a vela, que en más de una ocasión vimos complicada nuestras seguridad.

En la empopada, los Spines participantes se fueron colocando colocaron a la cabeza de la flota. Destacándose el Chiqui IV en el que participaba Gabriela, hija de su tripulante; los demás Snipes entablaron una dura lucha en la última parte de la empopada, la que se resolvió en la ceñida a favor de los juveniles Luis y Alejandro, los que se impusieron por algunos metros al Güemes, que tenía una gran velocidad en ceñida, la que no conseguía mantener en los tramos de popa

Lo negativo de la jornada resulto la desagradable sorpresa que se llevo la tripulación del Chiqui, que se encontró el botaaguas de su embarcación roto por la acción de algún ocupante de la Duna, lo que ya le sucedió al Chiqui IV hace unos meses, demostrando el descontrol que existe en las instalaciones de la duna, en la que a pesar de la reclamación que en su momento se presento ante los responsables de las instalaciones, se sigue maltratando el material de los demás, y lo que es peor, nadie informa de lo que allí sucede.

No todo acaba aquí, sino que lo que debía ser el LEGADO DEL MUNDIAL, como sería el que la rampa de prácticos y sus aledaños próximos estuviesen en buen estado, en la jornada de hoy, con un coeficiente de marea de 105, esta presentaba los agujeros y las mismas rocas que hace mas de 80 años, lo que es un hándicap enorme para la práctica de la Vela, aunque de eso nadie se ocupa y mucho menos les preocupa; para terminar, en la jornada de hoy el conseguir una manguera para endulzar las embarcaciones en el CEAR, seguía siendo una misión practicante imposible, dejando claro la dejadez que existe en el C EAR en este apartado, ya que solo una manguera estaba hoy operativa, ello en una toma que lleva desde el mundial, es decir desde casi una año, en mal estado. Eso que en el centro existen dos Escuelas de Vela, en las que todos los días los alumnos deben endulzar su s embarcaciones.

J.F.M.J.O .