La naviera UECC, perteneciente a Nippon Yusen Kabushiki Kaisha y Wallenius Lines, ha encargado a Kawasaki Heavy Industries (KHI) 2 buques de transporte de vehículos (pure car/truck carriers, PCTCs) que podrán utilizar como combustible gas natural licuado (GNL), además de fuel oil pesado o gasóleo marino.

Las exportaciones españolas de conservas y semiconservas de pescados y mariscos en el año 2013 alcanzaron un volumen de 146.098 toneladas valoradas en más de 691 millones de euros, por lo que sitúa a España como el mayor exportador de preparados y conservas de pescados y mariscos a nivel comunitario, y en las primeras posiciones en el ranking de los países exportadores a nivel mundial.

Gran éxito de las conservas de pescados y mariscos en uno de los mayores escaparates mundiales de alimentos y bebidas.
Juan Vieites acompañó a los Príncipes de Asturias en su recorrido por los Salones de Interpesca, Expoconser y Congelexpo

Como marcan sus estatutos, este año se han celebrado elecciones para decidir la composición de los órganos de gobierno de ANEN, que ratifican la presidencia de la Asociación a cargo de Jesús Astondoa para los próximos dos años.

Más de 250 asistentes se han dado cita en el II Congreso Náutico, clausurado en Barcelona

Una de las novedades que incorpora la II edición del Congreso Náutico, que se celebra los próximos días 1 y 2 de abril en Barcelona, es el espacio Networking que se desarrollará de forma paralela a las mesas redondas, conferencias y talleres que conforman esta importante cita náutica.

El puerto de Huelva suministrará “en breve” gas natural licuado (GNL) como combustible marino, mediante camiones cisterna o una estación móvil, según ha comunicado la Autoridad Portuaria de Huelva (APH) en una nota de prensa.

Los encargos de buques de nueva construcción a astilleros chinos sumaron 18,1 millones de tpm en los 2 primeros meses de 2014, aumentando un 259% respecto del mismo periodo del año anterior, según datos de la Asociación Nacional China de la Industria Naval (China National Association of Shipbuilding Industry, CANSI). En ese período, los pedidos de buques a los astilleros chinos de armadores extranjeros aumentaron un 307%, hasta 15,9 millones de tpm.

La asociación europea de navieros (ECSA) ha emitido un comunicado de prensa referente a la propuesta de Reglamento sobre un sistema de seguimiento, notificación y verificación de emisiones de CO2 procedentes de buques, en el que insta a los miembros del Parlamento Europeo a no ampliar el ámbito de aplicación a buques entre 400 y 5000 GT, por entender que esto “conllevaría una carga administrativa innecesaria para los buques de tamaño más reducido y cuyas emisiones son muy poco importantes”. Pide también que “no se amplíe su ámbito al seguimiento de dióxido de nitrógeno y otras emisiones de gases, cuya medida es técnicamente mucho más compleja”.

Mitsui OSK Lines (MOL) invertirá casi 8.500 millones de dólares durante los próximos 6 años en adquirir 60 metaneros. Así lo ha afirmado Takeshi Hashimoto, Director Ejecutivo de MOL, en una entrevista al diario Lloyd’s List. Aunque esta naviera japonesa es pesimista respecto a los demás sectores del transporte marítimo, sí espera que el mercado de GNL sea sólido y rentable. Las previsiones indican que aumentará la demanda de gas natural licuado en Japón y otros países asiáticos importadores, así como la oferta de GNL, gracias a nuevos proyectos en Norteamérica, el Este de África y otras regiones alejadas de los países consumidores.