La Fundación Valenciaport prueba un lenguaje normalizado para terminales de contenedores

La Comisión actualiza la lista de instalaciones admitidas por la UE para el reciclaje de buques

La OMI adopta la zona de control de emisiones de azufre en el Mediterráneo

Grecia, primera potencia marítima europea, se sitúa tercera en el ránking mundial tanto en valor de la flota como en números de buques

16/12/2022 - La Asociación Internacional de Armadores de Buques de Carga Seca (Intercargo) ha emitido un comunicado en el que afirma que la nueva norma de la Organización Marítima Internacional (OMI) para determinar el índice de intensidad de carbono (Carbon Intensity Index, CII) de los buques, “no puede utilizarse para alcanzar los objetivos de descarbonización deseados en condiciones operativas reales, ya que no proporcionaría reducciones de emisiones equitativas, transparentes y no distorsionadas”.

El gobierno turco quiere asegurarse de que los cargamentos de crudo no están sujetos a sanciones y los buques cubiertos por sus seguros

Transportará 14.700 remolques anuales con componentes para vehículos comerciales ligeros eléctricos

Se invertirán 2.000 millones de euros adicionales en el desarrollo de 3 GW de proyectos de energía eólica y solar para electricidad renovable

El Consejo Europeo decidió el pasado 3 de diciembre un límite máximo de 60 dólares por barril, para la compra de crudo y derivados de petróleo y minerales bituminosos (código NC 2709 00) originarios o exportados de Rusia. Este máximo entró en vigor el 5 de diciembre y se estableció “en estrecha colaboración con la Coalición de Precios Máximos”, según un comunicado de la UE.

Los dos buques hospital de Naves de Esperanza estarán en Tenerife durante el nuevo año antes de zarpar hacia el África subsahariana