El ECC Viviendas del santanderino José Mª Torcida se ha proclamado nuevo campeón del Mundo en la clase J80

El ECC Viviendas del santanderino José Mª Torcida se ha proclamado nuevo campeón del Mundo en la clase J80, pruebas que se ha disputado desde el pasado lunes en la bahía de Newport – RI (EE UU) El barco del RCM de Santander ha logrado una renta sobre el segundo clasificado, el estadounidense Quantum Racing de Scott Young, mientras que el murciano Carlos Martínez a la caña del Peraleja Golf logra la medalla de bronce, com 54 puntos.

ECC VIVIENDAS

José Mª Torcida

Primeras declaraciones de ‘Pichu’ Torcida

“Es una alegría tremenda, después de mucho trabajo y esfuerzo para poder venir aquí, estoy muy satisfecho y emocionado. Le dedico el triunfo a mi mujer y a mis hijos quienes me sufren. Por otro lado quiero dar las gracias a todo la flota española de J80 que ha acudido al Mundial de Newport, cuyo comportamiento ha sido ejemplar, ahora toca disfrutar y pensar en nuevos”.

El ECC Viviendas del santanderino José Mª Torcida se ha proclamado nuevo campeón del Mundo de la Clase J80, tomando el relevo al canario Rayco Tabares quien no ha podido pasar del undécimo puesto, tras dos protestas muy polémicas en la penúltima jornada. Torcida suma un entorchado mundialista más a su palmarés, su segundo en J80. El primero lo lograba en 2007 en Trinité-sur-Mer, en la Bretaña francesa.

No comenzó bien la jornada para la "Armada" española, el hasta ese momento lider, Rayco Tabares, vencedor del mundial en Santander 2009, era descalificado en dos de las mangas del jueves al no poder defender las protestas que le presentaron dos barcos norteamericanos, con lo que Rayco decía adiós a renovar su título. La salida prematura con bandera negra del Peraleja Golf con su consiguiente descalificación no le dejó margen de maniobra al agotar los descartes, por lo tanto tras el vuelco clasificatorio, 'Peraleja', 'Quantum Racing' y 'Ecc Viviendas' , con las cartas boca arriba, en los puestos de podio, apretados en dos puntos,se veían las caras con el entorchado en juego ayer viernes.

La jornada de hoy, última en Newport, no ha sido nada fácil algo que ya no extraña a la flota española, aunque ahora sí bajo un esplendido sol, pero con olas de casi dos metros y viento que llegaba a registrar puntas de 30 nudos de intensidad. En la primera de ellas, en la que las condiciones de viento eran algo más benévolas,'Pichu' Torcida hacía un tercero, Scott Young un cuarto, y el Peraleja se hundía con un 24, la cosa se quedaba como un mano a mano entre el de Santander y el de casa.. Rayco Tabares, todavía intentado digerir la injusticia del día anterior, demostraba su nivel aunque el última tramo no podía rematar el excelente trabajo, por lo que finalizaba en el noveno puesto.

Segunda manga, mucho viento, más de 30 nudos, Pichu sometiendo a un ferreo control al 'Quantum', pero en una tumbada en la empopada pierde el control del barco además de verse pasado por muchos barcos y firmar un 18, mientras que Scott llegaba octavo siendo los americanos lideres. En la segunda prueba del día, cuando todo estaba por decidirse y con una general provisional muy apretada y en la que las condiciones de viento se mantenían cerca de los 25 nudos de intensidad, la flota ponía rumbo a lo que iba a ser la penúltima regata del Mundial. Muy agrupada la flota y decantándose por el barco de Comité y en el que los favoritos no quisieron arriesgar, o con opciones de lograr alguna de las plazas de podio. Regata dominada por la flota local con Le Tigre de Glenn Darden primero, seguido de Lifted Kerry Klingler y Robert Miller, sólo el Hotel Princesa Yaiza de Tabares lograba llegar a inquietar a los dos barcos estadounidense, concluyendo en la tercera plaza. El Peraleja Golf y el ECC Viviendas intercambiaban los papeles; el primero de ellos mejoraba su imagen, con respecto a la prueba anterior, logrando un cuarto puesto que le volvía a situar arriba, mientras que el santanderino no estuvo acertado cayendo al puesto 18. En ese momento el Mundial estaba en manos del estadounidense Quantum Racing, quien tampoco estuvo muy acertado, sobre todo y tras el segundo paso de barlovento, teniéndose que conformar con la octava plaza.

El Peraleja Golf de Martínez sabía lo mucho que se jugaba, nada menos que el título Mundial y en la tercera prueba en la que el viento llegaba a su cota máxima, demostraba que esas eran sus mejores condiciones. El dominio del murciano fue absoluto y nadie fue capaz de hacerle sombra. Martínez se despedía del Newport con su segundo triunfo parcial, aunque al final resultaba insuficiente para la lograr el objetivo de llevarse la corona. Crocs de Javier Aguado lograba hacerme su mejor regata en aguas estadounidenses, un segundo muy trabajado que ha sabido a triunfo para el equipo. La suerte estaba echada y con los dos primeros puestos claros quedaban las plazas de atrás y sobre todo las que podían afectar a los implicados en la lucha por el título.

Media hora antes del tiempo límite para dar la tercera y última salida, la flota en procedimiento con unas condiciones duras de mar y viento. Las espadas en alto y emoción, todos los ojos de la flota veían los costados de Quantum y ECC. Las cosas no empezaban bien para los santanderinos. En el primer paso por barlo eran decimoquintos con cinco barcos de desventaja entre el americano y ellos. Aumenta el viento y el mar y ahí Pichu, Javi Plaza, Charly y Juan se crecieron, arriesgaron al límite, comenzaron a remontar posiciones con maestría mientras gran parte de la flota tenía dificultades para mantenerse adrizados.El pitido final les daba el sexto puesto, a esperar el puesto de Scott y su 'Quantum Racing' , 10, 11 y la bocina da el 12, impensable 6 barcos entre los ya campeones del mundo y el que se las tenía todas consigo. El de Santander ha terminado con 49 puntos en su casillero, por 51 del Quantum Racing y por 54 del murciano Peraleja Gol de Carlos Martínez. Felicidad y a celebrarlo.

Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares ha tenido una actuación brillante durante todo el Mundial y sólo esas decisiones en el Comité de Protestas le han dejado fuera. Aún y así el canario se va de Newport en la undécima plaza, con unos magnífico resultados parciales, entre los que destacan dos primeros puestos. Nextel Engineering de Ignacio Camino logra la decimotercera plaza, destacando en su casillero un tercero y un quinto. Le sigue Crocs de Javier Aguado con un cuarto y un segundo como mejores números. Sori de Morillo, compartiendo grímpola con el Yacht Club Argentina y Club Marítimo Canido (Galicia), se despide en el puesto 21; dos puestos más atrás se encuentra el JJ Palmensis de Gustavo Martínez Doreste, los problemas de material han sido un peaje muy alto para el canario, aún y con ello Martínez Doreste firmaba un sexto en la primera prueba de la tercera jornada. Nautipaints de Pablo Benjumeda; Gunter de Javier Scherk e In Itinere de Miguel Fernández finalizan en los puesto 31, 33 y 38, respectivamente. Los tres han tenido un papel destacado, logrando en alguna de las once pruebas completadas buenos resultados, lo que demuestra que tienen calidad para estar mucho más arriba.

IGNACIO CAMINO

Nextel Engineering

“Nuestro objetivo era estar un poco más arriba, no ha podido ser y sólo puedo dar las gracias a mí tripulación por el excelente trabajo realizado durante todo el campeonato. Por otro lado, quiero felicitar a ‘Pichu’ por el título conseguido, creo que es una de las personas que más se lo merecía, su tripulación ha hecho un gran papel en Newport y son los justos vencedores. El balance que puede hacer ahora, no sólo del Mundial, sino de toda la temporada creo que ha sido bueno y nos vamos con un buen sabor de boca en cada una de las pruebas en las que hemos participado”.

2010 J 80 World Championship
Preliminary Cumulative Results