Gabriela Onofre con la victoria este sábado se lleva el primer trofeo de la temporada

En la jornada de hoy han hecho su debut en la clase crucero tres nuevas tripulaciones, la del Mushungu, la del Airan 5 y la del Tartufo I, también en esta tirada la del Soledad estuvo a tiempo a la hora de la salida, las otras que acudieron a la cita deportiva fueron las incombustibles del Único, el Kirios I, el Futura Sails y el Gabriela Onofre. Nuevamente desde la organización se estableció para la tirada el recorrido fijo nº 8, que como ocurre con él trasforma la competición en un desfile, en donde para nada prima la táctica, ni la técnica, sino que lo que prima son las esloras de los distintos participantes, ya que la mayor parte del recorrido se hace sin viradas y con vientos portantes. Pero sobre todo lo que con este recorrido más se perjudica a la competición es que la primera parte del mismo no tiene ninguna virada, llegándose hasta la baliza nº 1 en un desfile de barcos, lo que dinamita cualquier posibilidad de regatear, anulándose con ello completamente una de las partes más importantes de cualquier regata, la salida. Hoy, los participantes han podido comprobar cómo la baliza de salida se fondeaba más retrasada de lo habitual, en una búsqueda de que no estuviese tan favorecida como sucede siempre, esta modificación del fondeo de la baliza de salida sería posiblemente propiciada porque ese mismo recorrido iba a ser efectuado por otra clase, la J80, y por ello se preocupaban desde la organización que la salida fuese más justa. Esto es de agradecer, pero sería bueno que se realizase siempre, lo que desgraciadamente no suele ocurrir. La salida fue muy ajustada, siendo esta para los del la Gabriela Onofre que vieron impotentes como los barcos de mayor eslora les planchaban de manera inmisericorde, esta maniobra tuvo que repetirla el Futura Sails ya que salió fuera de línea. Pronto el Soledad de puso a la cabeza de la flota, seguido del Mushungu, más retrasados el resto de la flota, a la que se agregaron los del Futura Sails , patroneado en esta ocasión por David Solana, navegando todos en un pañuelo hasta la toma de la baliza, la que en esta ocasión estaba fondeada mucho más a la derecha que en la jornada pasada. La navegación de vuelta a la baliza nº 12 de la canal fue la que marco las diferencias, pues los barcos que pudieron hacerla de un solo bordo fueron lo que se beneficiaron por ello, pues los que viraban se atravesaban a la marea entrante, lo que les perjudico enormemente. A partir de la Boya nº 10 de la canal, la flota pudo largar su Spys los unos, y sus Genaquers los otros , comenzando todos ellos a sufrir en este tramo el efecto de la disminución del viento y el de la corriente en contra, la que les impedía acercarse a la segunda y ultima baliza del recorrido. En este tramo el Gabriel Onofre se separo del Kirios I y del Airan V, echándose encima del grupo de cabeza que en la toma de la ultima baliza comandaban los del Mushungu. En el tramo final, el viento se volvió muy inestable en su dirección y en su intensidad, llenándose la bahía de grandes calvas, en donde en cada una de ellas el viento soplaba de un lugar diferente haciéndolo además con distinta intensidad. En estas condiciones el último tramo de la tirada estuvo plagado de viradas y contraviradas como consecuencia de las roladas que afectaba al mismo, siendo la clasificación de la tirada, tras la compensación de tiempos, la siguiente: 1º Gabriela Onofre, 2º Futura Sails, 3º Mushungu, 4º Soledad, 5º Airan V, 6º Único, 7º Kirios, 8º Tartufo I Y la clasificación final del primer trofeo de la temporada 2014 de cruceros ha sido: Todas las clases: 1º Gabiela Onofre. 2º Futura Sails, 3º Soledad, 4º Mushungu Clase IRC 3: 1º Gabriela Onofre, 2º Único, 3º Airan V, 4º Kirios, 5º Tartufo J.F.M.J.