Pedro Campos encara la recta final de la Copa del Rey asentado en el liderato

A las 13:35 horas la flota de ORC 2 escuchaba el bocinazo de salida a la ansiada regata costera. Por delante, un recorrido de casi 19 millas en las que el “Movistar” -y el resto de la flota- se las vieron y desearon y es que la previsión, en este ocasión, no acertó y los vientos ligeros se apoderaron de la bahía de Palma.

“Estamos agotados. Ha sido durísimo y no por viento, sino por todo lo contrario. Contra el pronóstico meteorológico, que era de quince nudos, no hemos tenidos más de siete, ocho… Nueve alguna vez. Los vientos han sido muy flojos, muy rolones y además la primera parte de la regata nos dio un role en contra, quedamos terceros o cuartos y tuvimos que remontar. Ha sido una regata muy difícil, la más difícil con diferencia, y el resultado ha sido fantástico. Era un día para haber pinchado y además la larga no se puede descartar. Hemos pasado media regata sufriendo” relataba Pedro Campos ya en tierra, después de casi cuatro horas de competición y con un segundo puesto ya en su casillero.

El “Movistar” y el “X Spain”, mano a mano en la bahía de Palma
El “Movistar” salía al agua a defender el liderato que ostenta desde la segunda jornada de competición y, como era de esperar, en el campo de regatas se vivió un intenso mano a mano entre la tripulación del Real Club Nautico de Sanxenxo y la del “X Spain”.

En tiempo real Iñaki Castañer cruzaba primero la línea de llega, pero en tiempo compensado fue la tripulación gallega quien se llevaba el gato al agua; eso sí, por tan sólo tres segundos, algo que Pedro Campos, patrón del “Movistar”, quiso recalcar: “Por tres segundos le hemos ganado hoy [al ‘X Spain’]; por los mismos tres segundos que perdimos la primera. Aquí te lo juegas en nada, pero es que hoy ha sido después de cuatro horas. Ni en Fórmula 1 se sacan esas diferencias: tres segundos después de cuatro horas, es algo increíble”.

Y es que la llegada fue de lo más ajustada, tanto que “hemos entrado los dos barcos pegados, tocando proa con popa, absolutamente pegados, una pelea increíble. Ha sido una regata muy bonita, pero agotadora. Además estos días de poco viento te pueden sacar muchísimo en muy poco . Estamos muy contentos, hemos salvado un ‘match ball’ en contra” concluía Campos, consciente del nivel de esta Copa del Rey MAPFRE.

La victoria de la prueba fue para el “Tanit IV”de María José Vila y con Ignacio Campos a la caña. Los alicantinos lograban así su primera victoria parcial, seguidos por la tripulación gallega del “Movistar” que, segunda en la línea de llegada, firma en la Copa del Rey MAPFRE su sexto podio parcial consecutivo.

Cuestión de equipo
Para Pedro Campos, el día de hoy no ha sido sencillo, pero en palabras del patrón cuntiense el buen resultado firmado por la tripulación del Real Club Náutico de Sanxenxo se debe, justamente, la tripulación: “La clave es que, aparte de un buen barco, tenemos una magnífica tripulación. Se lo han currado cada metro, cada ola, peso adentro, peso afuera, cada toma de boya, cada pequeña rachita, jugando con todo… Ha sido a pulso porque con viento el barco defiende muy bien y te saca de líos, pero con poco viento es más la tripulación la que te saca de líos. Y hoy han hecho un trabajo fenomenal”.

El “Movistar”, más líder
Con este nuevo resultado en su casillero, el “Movistar” se mantiene líder y, sin prisa pero sin pausa, logra aumentar en un punto más su ventaja con respecto al “X Spain” de Javier Banderas y con Iñaki Castañer a los mandos. Ya son cinco puntos los que hacen que la tripulación gallega se asiente un poco más en el liderato, pero Pedro Campos prefiere mostrar cautela ante la recta final de la Copa del Rey MAPFRE; de la que tan sólo restan dos jornadas de competición.

De momento, toca esperar a mañana viernes, cuando la flota de ORC 2 afronte una nueva jornada de competición en la bahía de Palma. La cita, como viene siendo habitual, a partir de las 13:00 horas.

Clasificación general provisional ORC 2. Copa del Rey MAPFRE. Día 4
1. MOVISTAR (PEDRO CAMPOS), 2+2+1+1+1+2=9
2. X Spain (Iñaki Castañer), 1+3+3+2+2+3=14
3. Airlan Aermec (Teo Matheu), 7+1+5+4+3+4=24
4. Tanit IV (Ignacio Campos), 6+10+2+6+5+1=30
5. Marina Port Vell / Sailing Control (Toni Guiu), 3+12+11+3+4+10=43
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