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Pruebas de un sistema de velas rígidas a bordo de un carguero en el mar del Norte

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La UE apoya el desarrollo de Safeport, un sistema inteligente diseñado por Siport21

La UE apoya el desarrollo de Safeport, un sistema inteligente diseñado por Siport21

HMM recibirá en abril el HMM Algeciras que será el nuevo portacontenedores con mayor capacidad del mundo

Con una capacidad nominal de 23.964 TEU desbancará del primer puesto a la clase Gülsün de MSC

Liberados los tripulantes secuestrados del portacontenedores Maersk Tema

El buque fue abordado por piratas en aguas de Guinea Ecuatorial el 14 de febrero

BIMCO propone en la OMI estandarizar el intercambio de datos buque-puerto

Unos procesos normalizados de comunicación entre los actores permitirán mejorar la eficiencia de las escalas de los buques

En 2018, el sector marítimo aportó directamente al PIB de la UE 54.000 millones de euros (el 0,47%)

Supone una disminución respecto a los datos de 2015, debido a las difíciles condiciones del mercado

DNV GL y Wärtsilä firman un acuerdo para promover la transformación digital del sector marítimo

12/2/2020 - El presidente del fabricante de equipos y tecnología marina Wärtsilä Marine, Roger Holm, y el consejero delegado de la sociedad de clasificación DNV GL Maritime, Knut Ørbeck-Nilssen, firmaron el pasado 6 de febrero un acuerdo para colaborar en la transformación digital en el sector marítimo.

2019, un año récord para los combustibles alternativos en el transporte marítimo

12/2/2020 - El pasado año 2019 resultó un año récord para el crecimiento de los combustibles alternativos en el transporte marítimo, según se desprende de los datos del portal dedicado Alternative Fuels Insight (AFI) de DNV GL.

Los fletes de graneleros bajo mínimos y sin visos de recuperación a corto plazo

A los habituales factores estacionales se han unido otros medioambientales, geopolíticos y normativos que afectan al sector

Sigue sin haber instalaciones indias en la lista para reciclaje de buques de la UE

La Comisión añade 7 nuevas instalaciones, pero sigue sin admitir instalaciones asiáticas, pese a que reciclan el 97% del tonelaje de los buques en todo el mundo